[Marseille] Stade Orange Vélodrome (67.354)

[dorian84]

Oui mais le volet variable lui sera incliné pour s'écarter de plus de 40m et fera une portance ... tout comme la radiale qui est un joli bloc de 80m...

Pour moi le superlift sera charger à plus de 200T, au quasi maximum de sa capacité !

[phil76]

Non, la première bleu et jaune, avec juste une flèche et un Derrick.
Mon hypothèse est que celle là va ressembler à la bleu et jaune dans sa configuration dans le but de déplacer les radiales de toit sur le site de montage.
Et que les deux mega grues ne sont pas encore là.

Ouais pourquoi pas, ça peut se tenir. Ca ferait 3 grues à très gros tonnage en tout alors.
Le seul truc qui me ferait tiquer c'est le message (de StevenH je crois) qui dit qu'il a discuté avec 1 des chauffeurs Néerlandais à Montélimar et que celui-ci lui a indiqué qu'il arrivait d'Allemagne, du site où une des 2 grues a été spécialement construite pour le chantier du vél'.

Pour le reste, s'il y aura un derrick ou pas sur la grue déjà sur site, je n'en sais fichtre rien, c'est trop technique pour moi (mais ça m'intéresse beaucoup de suivre les com' qui donnent des explications ).

[BenjyLC]

Oui mais le volet variable lui sera incliné pour s'écarter de plus de 40m et fera une portance ... tout comme la radiale qui est un joli bloc de 80m...

Pour moi le superlift sera charger à plus de 200T, au quasi maximum de sa capacité !

Ça ne change en rien le fait que, si tu gardes la flèche à la verticale, tu n'as pas besoin de Derrick. Quelle que soit la position du volet variable.
Au contraire même, plus tu inclines le volet variable, plus tu rapproches le centre de gravité de l'axe de la grue, plus tu augmentes la capacité de levage.

[dorian84]

Alors, la config sans derick est la SW60+96 en page 14 :
http://www.sarens.com/media/catalog/Dem ... 800_A1.pdf

Ses courbes sont page 42

Avec 60m+60m elle peux soulever seulement entre 6.3 et 166T... mais aprés je comprend pas tout ^^

[BenjyLC]

Le seul truc qui me ferait tiquer c'est le message (de StevenH je crois) qui dit qu'il a discuté avec 1 des chauffeurs Néerlandais à Montélimar et que celui-ci lui a indiqué qu'il arrivait d'Allemagne, du site où une des 2 grues a été spécialement construite pour le chantier du vél'.

Soit la même grue qui a été prise en photo à l'Estaque. Et ce n'était justement pas celle là.
On verra demain, mais j'ai un pressentiment.

[BenjyLC]

Alors, la config sans derick est la SW60+96 en page 14 :
http://www.sarens.com/media/catalog/Dem ... 800_A1.pdf

Ses courbes sont page 42

Avec 60m+60m elle peux soulever seulement entre 6.3 et 166T... mais aprés je comprend pas tout ^^

Bien vu
Je vais jeter un oeil aux courbes
Edit: ça donne une capacité de levage de 166 tonnes à 22 mètres et 54 tonnes en bout de volet variable.

[dorian84]

Alors, la config sans derick est la SW60+96 en page 14 :
http://www.sarens.com/media/catalog/Dem ... 800_A1.pdf

Ses courbes sont page 42

Avec 60m+60m elle peux soulever seulement entre 6.3 et 166T... mais aprés je comprend pas tout ^^

Bien vu
Je vais jeter un oeil aux courbes

Donne moi ton avis, je ne sait pas dans quel sous colonne me situer une fois dans la config 60+60 puis quel ligne... ^^

Pour un déplacement au sol elle suffirait mais pour plus je ne pense pas ...

Je lirais ta réponse demain matin, je file me pieuter^^ Bonne nuit les fanna du vel' !

[phil76]

Il est génial ce PDF.

[BenjyLC]

Donne moi ton avis, je ne sait pas dans quel sous colonne me situer une fois dans la config 60+60 puis quel ligne... ^^

Pour un déplacement au sol elle suffirait mais pour plus je ne pense pas ...

Je lirais ta réponse demain matin, je file me pieuter^^ Bonne nuit les fanna du vel' !

Ça donne une capacité de levage de 166 tonnes à 22 mètres et 54 tonnes à 60 mètres.
La même avec un Derrick (la SWSL) a la même capacité de levage avec la flèche à la verticale. Je pense donc que je n'ai pas trop tort

[lsx]

Il est génial ce PDF.

Oui, en se concentrant un peu, les non-avertis comme moi peuvent saisir deux ou trois trucs.

Merci à nos spécialistes grutier pour ce débat intéressant

Donc si je récapépéte (et si j'ai bien compris ^^):
- La grue que nous sommes en train de voir grâce aux photos du jour (Merci ) est la même que celle qui a été aperçu à Montélimar puis à l'Estaque.
- Elle est neuve et elle a été spécialement construite en Allemagne. La deuxième en cours de démontage devrait arriver prochainement.
- Elle sera en configuration 60m-60m (soit en configuration SW 60 + 96, page 14 du pdf, qui renvoie à la page 42 du pdf)
J'ai bon ?

D'ailleurs dans la page 42, on y apprend que le vent ne doit pas dépasser les 35 km/h. En automne ça risque d'être tendu

[BenjyLC]

- La grue que nous sommes en train de voir grâce aux photos du jour (Merci ) est la même que celle qui a été aperçu à Montélimar puis à l'Estaque.

Non, ce n'est pas la même (couleur différente), mais certains pensent que c'est celle qui vient de Norvège. Moi je pense que ce n'est pas une des méga-grues.

- Elle est neuve et elle a été spécialement construite en Allemagne. La deuxième en cours de démontage devrait arrivée prochainement.

Celle qui était à l'Estaque est neuve et a été construite pour l'occasion. Celle là (ou une autre selon les points de vue) vient de Norvège

- Elle sera en configuration 60m-60m (soit en configuration SW 60 + 96, page 14 du pdf, qui renvoie à la page 42 du pdf)

De mon avis, c'est la SW 60+60. De l'avis des autres, c'est la SWSL 60+60. La seule différence étant la présence d'un Derrick sur la SWSL.

Conclusion: si c'est la SWSL, c'est celle qu'on a sur le chantier. Si c'est la SW, aucune des mega-grues n'est assemblée pour le moment.
Personnellement, la logique et les schémas d'arema me laissent penser que c'est la SW 60+60. Après, chacun son opinion puisqu'on a pas d'info officielle. En plus, les débats permettent de discuter d'un avis et de mettre en avant les forces et les faiblesses d'une hypothèse.

[escaoule]

bonsoir a tous ,

j'etais au velodrome a 17h05 jusqu'a 18 h et j'ai loupé absolut de peu.... dommage j'aurais tapé la discut avec lui !!!

d'ailleurs je suggere a ceux qui prennent les photos de se prendre en photo afin de mettre un visage a ces pseudos, pas bonne mon idée???

je precise que je n'ai pas d'apn et que mon portable ne fait pas de tres belles photos...

j'ai pu mesurer le temps de pose d'un contreventements , 30' pour le levage du sol et le serrage d'un des deux cotés , aprés il m'a fallu partir.


a+ merci

[lsx]

- La grue que nous sommes en train de voir grâce aux photos du jour (Merci ) est la même que celle qui a été aperçu à Montélimar puis à l'Estaque.

Non, ce n'est pas la même (couleur différente), mais certains pensent que c'est celle qui vient de Norvège. Moi je pense que ce n'est pas une des méga-grues.

- Elle est neuve et elle a été spécialement construite en Allemagne. La deuxième en cours de démontage devrait arrivée prochainement.

Celle qui était à l'Estaque est neuve et a été construite pour l'occasion. Celle là (ou une autre selon les points de vue) vient de Norvège

- Elle sera en configuration 60m-60m (soit en configuration SW 60 + 96, page 14 du pdf, qui renvoie à la page 42 du pdf)

De mon avis, c'est la SW 60+60. De l'avis des autres, c'est la SWSL 60+60. La seule différence étant la présence d'un Derrick sur la SWSL.

Conclusion: si c'est la SWSL, c'est celle qu'on a sur le chantier. Si c'est la SW, aucune des mega-grues n'est assemblée pour le moment.
Personnellement, la logique et les schémas d'arema me laissent penser que c'est la SW 60+60. Après, chacun son opinion puisqu'on a pas d'info officielle. En plus, les débats permettent de discuter d'un avis et de mettre en avant les forces et les faiblesses d'une hypothèse.

OK merci pour ce recadrage Benjy, j'etais un peu perdu C'est très clair maintenant

Selon la vitesse du montage de cette fameuse grue, nous en saurons (enfin vous nous expliquerez ^^) plus demain grâce aux nouvelles photos quotidiennes (c'est pas cool on devient de plus en plus exigeants envers nos photographes )

[phil76]

bonsoir a tous ,
je precise que je n'ai pas d'apn et que mon portable ne fait pas de tres belles photos...

T'inquiète, on t'en voudra pas pour la qualité. On prend tout nous, ici.
Nan, je déconne mais sérieusement si tu n'as qu'un cellulaire avec un optique que tu considères comme pas terrible, c'est pas vraiment gênant. D'abord parce qu'à mon avis ce sera largement suffisant au niveau de la qualité et puis secundo, même avec un visuel de moindre qualité, le principal c'est l'info en direct. Parfois un bon commentaire en direct agrémenté d'un cliché (même pas terrible) est super intéressant.

bonsoir a tous ,
j'ai pu mesurer le temps de pose d'un contreventements , 30' pour le levage du sol et le serrage d'un des deux cotés , aprés il m'a fallu partir.

C'est intéressant, je crois que c'est la première fois qu'on a un horaire relevé pour la pose (quasi)-complet d'un contreventement.

[benny]

Donne moi ton avis, je ne sait pas dans quel sous colonne me situer une fois dans la config 60+60 puis quel ligne... ^^

Pour un déplacement au sol elle suffirait mais pour plus je ne pense pas ...

Je lirais ta réponse demain matin, je file me pieuter^^ Bonne nuit les fanna du vel' !

Ça donne une capacité de levage de 166 tonnes à 22 mètres et 54 tonnes à 60 mètres.
La même avec un Derrick (la SWSL) a la même capacité de levage avec la flèche à la verticale. Je pense donc que je n'ai pas trop tort

Petite rectification: la SW60+60 prend bien 166t à 22 mètres mais par contre la SWSL 60+60 (la même avec le super lift) prend 248t à 22 mètres.