[Marseille] Stade Orange Vélodrome (67.354)

[Piou04]

M. Botela, si tu nous lis: on en a marre de se peler le cul dans le virage! Et de se prendre la flotte sur la tête!!!

Tu dois avoir ta loge au vel, pas de problème pour toi.

La priorité des priorités est la couverture !!!!! Y a des personnes gravement malades qui viennent assister aux matchs. Il est anormal qu'on les oublie.

Alors ton béton qui coule à flot dans la piscine on s'en bat l'oeuf. Active tes hommes sur la couverture!!!!!!!

Merci

Sans luminothérapie il y aura jamais de couverture du VS ,c'est la condition pour préservez l'état de la pelouse . Visiblement il y a aucunes autres alternative ,c'est d'ailleurs pour ceci sans doute qu'ils prévoient la couverture avant la fin de l'année

Pour le coulage de la dalle du parvis VN je pense qu'll sera supérieur à 600 m3 ,fait assez rare pour un samedi alors qu'il coule pratiquement jamais de béton ce jour la ......
La semaine prochaine sous la grue G5 la face avant de la tribune devrait avoir les mêmes ouvertures que celle de G4 .

Reste à voir ou se trouvera la Grue G6

[papiom]

ptite question technique si t'es encore là piou, comment ils font pour vibrer le béton quand ils coulent une dalle pareil? c'est pas nécessaire?

[Piou04]

ptite question technique si t'es encore là piou, comment ils font pour vibrer le béton quand ils coulent une dalle pareil? c'est pas nécessaire?

Tu as deux possibilité pour vibrez une grande dalle ,d'ailleurs c'est pas une mais plusieurs dalles ,séparés soit par des joints de dilatations soit par des grands tubes ,d'ailleurs j'ai bien vu qu'il y avait sur certaines photos des gaines qui étaient déjà en réservation dans le ferraillage

Pour en revenir a tes questions ,c'est indispensable de vibrez le béton quand il y a du ferraillage !
Sinon c'est soit avec un vibreur classique taille 60 ou 90 ou bien avec de grandes règles vibrante qui coulissent sur des tubes métallique , Ensuite dans l'aprem et la soirée il faudra beaucoup arrosé la dalle pour quelle se fissure pas et sans doute suivant la méthode passez l'hélicoptère pour assurez un meilleur lissage ou à savoir si elle aura un aspect granuleux

Par contre je me demande de plus en plus si le trou qu'on voit va pas servir pour la fameuse grue G6

[b1j2b1j]

La Velcam est en forme ce matin

[papiom]

ptite question technique si t'es encore là piou, comment ils font pour vibrer le béton quand ils coulent une dalle pareil? c'est pas nécessaire?

Tu as deux possibilité pour vibrez une grande dalle ,d'ailleurs c'est pas une mais plusieurs dalles ,séparés soit par des joints de dilatations soit par des grands tubes ,d'ailleurs j'ai bien vu qu'il y avait sur certaines photos des gaines qui étaient déjà en réservation dans le ferraillage

Pour en revenir a tes questions ,c'est indispensable de vibrez le béton quand il y a du ferraillage !
Sinon c'est soit avec un vibreur classique taille 60 ou 90 ou bien avec de grandes règles vibrante qui coulissent sur des tubes métallique , Ensuite dans l'aprem et la soirée il faudra beaucoup arrosé la dalle pour quelle se fissure pas et sans doute suivant la méthode passez l'hélicoptère pour assurez un meilleur lissage ou à savoir si elle aura un aspect granuleux

Par contre je me demande de plus en plus si le trou qu'on voit va pas servir pour la fameuse grue G6

ok merci pour les précisions. ça va être un sacré travail vu la superficie
sinon, oui le trou réservé à mon avis c'est soit pour la G6 soit pour les cages d'ascenseurs éventuellement.

[Piou04]

Pour les banches on utilise en général du 120 voir un peu plus gros jusqu'à 160 ,pour les endroits ou il y a guère de place ou risque de coincé le vibreur ou utilise une "sifflette " un très petit vibreur qui passe pratiquement partout de plus en général l'ouvrier qui a le vibreur est spécialisé dans la pratique ,même s'il est aussi coffreur ou bancheur .

Pour l'usage de la règle vibrante la on utilise un moteur beaucoup plus gros et la règle est plutôt dans le style d'une voie de chemin de fer

Et bien souvent quand on a du métier ou de la bouteille ,on met en place des petites barre de fer droite style comme une jauge ,tu utilise ni règle juste à l’œil tu taloche en suivant le niveau de la laitance du béton par apport aux points repères que tu as mis en place ,ça va aussi vite ,pendant qu'une partie des maçons tire le béton aux râteaux les autres talochent derrière

[sloryburn]

Le trou c'est la cage d'ascenseur sinon il aurait placer le mât est couler tout de suite est en plus bien trop près de l'autre grue

Moi je la voit bien à gauche avec un chassis sur dalle de béton voir même G3 démonter puis remonter en G6.

[Piou04]

Le trou c'est la cage d'ascenseur sinon il aurait placer le mât est couler tout de suite est en plus bien trop près de l'autre grue

Moi je la voit bien à gauche avec un chassis sur dalle de béton voir même G3 démonter puis remonter en G6.

Ou bien en bas à droite ou il y avait la petite réunion hier matin ou on voyait les deux fourgons blanc prise en photo .De toute façon elle sera plus basse que G3 le seul doute c'est de savoir si elle sera sur rail ou fixe ,Pourtant j'aurai bien vu la poursuite du terrassement dans cette zone avant l'installation de la grue

[PhotosVélodrome]

Nous sommes samedi jour de week-end et les toupies sont présentes pour couler du béton sur le parvis VN, il me semble que c'est peu fréquent de voir des camions toupies en week-end ?

couler

Merci à Noumar pour vos photos.
Piou04 et sloryburn pour vos explications, super intéressant.

[pompon]

salut
je suis passé vite fait, désolé pour la qualité, photos faites "à l'aveugle" au dessus de la balustrade de l'allée ray grassi.

[fougasse]

Merci pour les photos
La dernière photo montre que les gradins JB/VN n'ont pas encore été posés. Donc les gradins levés depuis 2 jours ont dues être positionnés au centre ou coté VS

[Laurent40]

Nous sommes samedi jour de week-end et les toupies sont présentes pour couler du béton sur le parvis VN, il me semble que c'est peu fréquent de voir des camions toupies en week-end ?

CAMIONS.jpg

Merci à Noumar pour vos photos.
Piou04 et sloryburn pour vos explications, super intéressant.

Bonjour, c vrai qu il es extrêmement rare de voir des toupies a béton le samedi , sauf dérogation et ouverture de centrale exceptionnel

[Piou04]

Les photos de Pompon sont plus explicitent sur la méthode employé ,on peut voir qu'un ouvrier tient la goulotte c'est lui qui donne le tempo à l'opérateur de camion pompe ,celui ci se base aux petites jauge gabarit comme je l'ai expliqué plus haut ,il y a un autre ouvrier qui tire le râteau derrière en suivant les jauges et croyais moi quand il y a trop de béton a tirer ça gueule grave
Un autre ouvrier lui vibre le béton ,on voit bien le vibreur et la manche derrière eux ,
Enfin le dernier passe la grande rêgle ici elle vibre pas ,sinon on verrait une partie du tuyau d'air comprimée .

Petite précision la dalle va pas jusqu'à chaque bord elle est coffrait avant ,c'est pour la reprise du terrassement plus tard qui repartira de la semelle qu ils ont laissés volontairement un bon mètre autour ,(voir photos d'hier pour ça )

En regardant bien les photos de Pompon on peut voir que ce sont pas les ouvriers d'Arema qui ont couler la dalle mais des tâcherons ce qui expliquent sans doute la présence des deux fourgons blanc depuis hier ,on emplois souvent des tâcherons pour le ferraillage ,ou les gros coulage ou même pour la pose de bordures trottoir ou caniveaux dans le BTP c'est courant

[sup]

Merci Pompon pour les photos.

J'étais curieux de voir de près ce qu'ils faisaient

[fafaom13300]

Vendredi 11 octobre avait lieu une journee porte ouverte du forum du batiment dans plusieurs lieux comme sur un chantier de miramas et sur notre velodrome cheri.Hier olivier se demandait pourquoi il y avait tant de monde en tribune ganay ,c'etait pour une visite.Est que quelqu'un aurait eu la bonne idee de faire partie des visiteurs d'hier?et de prendre des photos de l'interieur?