[Marseille] Stade Orange Vélodrome (67.354)

[Stelea]

Extraction en cours.

[guirou84]

Bonjour a tous,
On dirait qu'ils sont en train d'enlever des sièges en Ganay non??

[Martinho72]

+1 lés côté VN

[laum]

Bonjour
pensez vous que les raccords verticaux entre les les vont s'estomper pour donner un aspect uniforme?
autre question par rapport a la protection de la pluie je me souviens d'une semaine remarque provocatrice disant qu'un tiers des spectateurs seraient mouillés moi je préfère poser la question ainsi: a votre avis qu'elle % de spectateurs seraient mouillés en cas de pluie
ps merci au photographe et spécialiste du btp qui font vivre le forum

[zebaste]

Bonjour
pensez vous que les raccords verticaux entre les les vont s'estomper pour donner un aspect uniforme?
autre question par rapport a la protection de la pluie je me souviens d'une semaine remarque provocatrice disant qu'un tiers des spectateurs seraient mouillés moi je préfère poser la question ainsi: a votre avis qu'elle % de spectateurs seraient mouillés en cas de pluie
ps merci au photographe et spécialiste du btp qui font vivre le forum

pourcentage de personnes mouillées lors d' averses?

tout dépend du vent, son orientation et sa force , bien sur

mais pour moi ce n est qu une minorité, seulement les premiers rangs et pas de toutes les tribunes en meme temps vu que le vent a bien souvent qu'une orientation

meme pas 1 pour cent

[Mercivelodrome2014]

Pour ceux qui auraient pensé que dès lundi matin, ils allaient pouvoir démonter les palées comme un LEGO, il faut savoir :
1) qu'il y a tout un tas d'éléments latéraux stabilisateurs à enlever
2) qu'il faut descendre les vérins des têtes de palées
3) Déplacer latéralement ces mêmes palées pour les désolidariser de la toiture
4) Déposer les têtes puis les sortir en plusieurs morceaux
Et tout un tas de trucs que je dois oublier ou avoir mal compris
L'enlèvement final ira vite ... si éole leur fout la paix.

Bref, tout un travail préparatoire, non visible d'une Webcam, style faire des fondations, ce qui n'a rien de spectaculaire à l’œil, avant de monter le parvis du VN.
Ou faire le plancher du niveau 1 de JB comme en ce moment avant de passer au 2.
Que personne ne se sente visé individuellement mais quelque part j'y vois une réponse à une question qui me taraude depuis le CR de Bombonera.
Pourquoi une telle différence du discours entre ce qui est expliqué aux représentants du Forum et à des gens du métier (parmi lesquels est planqué un des nôtres ) ?

Edit : marrant, cela constitue une réponse anticipée à Istéo à qui je rappelle en toute amitié que la seule exigence contractuelle est de livrer le stade en juin 2014 avec une jauge de quelques 42k spectateurs.
Edit 2 : Le planning revu et corrigé à l'automne dernier en ce sens semble pour le moment respecté, même qu'ils ont pu laisser filtrer être en avance sur JB.
Pour le VS, même si nos "spécialistes maison" en doutent fortement, là aussi Bombonera a pu en avoir confirmation, le risque d'un gros vent avec son effet soulèvement joue un rôle majeur : structure renforcée au delà du nécessaire d'exploitation pour la seule durée des travaux, attendre que JB soit monté suffisamment.
Pour avoir la paix avec les "gens pressés", Arema a dit "Ça se jouera à qq jours près pour la toile du VS" mais sans rien promettre, aux gens du métier il a donné une autre version plus technique.
Il n'a rien promis formellement, ça relève d'un demi-mensonge sur l'origine duquel nous pourrions avoir utilité collectivement à nous interroger.
Perso, et au risque de me répéter, les deux CR sont très complémentaires sur le fond, différents sur la forme du discours tenu mais riches et passionnants si on les lit attentivement.
Va falloir l'admettre, et, en lisant entre les lignes du discours tout en matant le planning et l'image d'Arema pour la saison 2013-2014, j'y ai parié un avatar le 8 juillet : hors surprise très agréable de dernière minute, le VS sera exploité sans toile ni lés en début de saison.
Seule incertitude, les nouveaux sièges ? Là il semble que ce soit un pb de retranscription de ce qui a été dit --> "Eté suivant".
Réponse sous très peu, en l'espérant positive.

Pour illustrer, une photo de la Dream Team et une autre de Bombonera (Pas de jaloux )

[Isteo]

Isteo a écrit:Bonjour,

Juste une petite question aux spécialistes du forum.
Compte tenu de l'état d'avancement de la couverture du virage sud, où pensez-vous que nous en serons pour la reprise du championnat, pour le virage sud ?

Charpente finie ? Caissons de soutien retirés ? (désolé pour les mauvais termes techniques) Premiers pans de toiles posés ? Ou couverture complète ?

Merci d'avance pour vos lumières et désolé si la question a déjà été posée.
Et pas la peine de me filer un lien vers les déclaration de AREMA, vu qu'ils ne respectent jamais leurs propres délais...

Regarde quelques pages avant il y a le compte rendu de la visite de Bombonera ou encore de la dream team...

Juste en apparté quand même, tu sais que 99% des personnes qui sont sur le forum sont devant leur ordi a regarder les cams, mais tu préfères quand même tu fier a une réponse très hypothétique de notre part plutot que de te fier a celle d'AREMA qui a quand meme beaucoup plus d'éléments en main pour calculé leur planning. A part 2 ou 3 personnes qui travaillent directement sur le site, et quelques marseillais (qu'ont remercient tous pour leur contribution quotidienne) personne ne te donnera une réponse plus précise que AREMA. Désolé de me faire une peu l'avocat du diable, je n'ai rien contre toi et désolé si ca tombe sur toi, mais bon AREMA en prends souvent plein la gueule... parfois justifié mais souvent pour rien.

Tu es dur avec moi. Je tape pas sur AREMA. Je constate juste que leurs informations ne sont pas toujours motivées par des exigences d'exactitudes, mais qu'ils ont aussi des pressions (politiques, budgétaires) qui les obligent à arrondir certains angles et prendre quelques libertés avec le planning réel de construction. Je n'en mets absolument pas "plein la gueule à AREMA". Juste que si tu vas sur leur site, et que tu cliques sur planning, tu te rends compte que, d'après ce qui est donné comme info, le stade devrait être déjà fini !!

Et il ne faut pas rabaisser l'expertise des forumers ! A force de mater des photos, de passer devant le stade, de compter les contrevents, les lés, les grues et tout le bordel, je suis convaincu que certains contributeur du forum ont développé une certaine expérience, voire une expérience certaine concernant le chantier du vélodrome.
Aussi, ils seront, à mon avis, plus à même de me dire combien il peut se passer de temps entre la pose du dernier double élément de charpente et la pose de la toile. Personnellement, je trouve que ça dure vachement. Il y a 10 jours, quand ils ont posé le dernier élément de toit, je me suis dit : c'est tout bon, demain, il pose la toile, après demain la jupe et d'ici 5 jours, Jean Bouin est monté et le stade terminé !
Bon. Visiblement, je me suis un peu emballé. Mais comme je suis jaloux du VN qui sera clairement fini pour la reprise, je voulais savoir si on pouvait évaluer le temps entre la fin de la pose des charpentes et la fin de la pose des toiles. En gros.

D'où ma question.

Voilà
c'est tout...

[Isteo]

Pour ceux qui auraient pensé que dès lundi matin, ils allaient pouvoir démonter les palées comme un LEGO, il faut savoir :
1) qu'il y a tout un tas d'éléments latéraux stabilisateurs à enlever
2) qu'il faut descendre les vérins des têtes de palées
3) Déplacer latéralement ces mêmes palées pour les désolidariser de la toiture
4) Déposer les têtes puis les sortir en plusieurs morceaux
Et tout un tas de trucs que je dois oublier ou avoir mal compris
L'enlèvement final ira vite ... si éole leur fout la paix.

Bref, tout un travail préparatoire, non visible d'une Webcam, style faire des fondations, ce qui n'a rien de spectaculaire à l’œil, avant de monter le parvis du VN.
Ou faire le plancher du niveau 1 de JB comme en ce moment avant de passer au 2.
Que personne ne se sente visé individuellement mais quelque part j'y vois une réponse à une question qui me taraude depuis le CR de Bombonero.
Pourquoi une telle différence du discours entre ce qui est expliqué aux représentants du Forum et à des gens du métier (parmi lesquels est planqué un des nôtres ) ?

OK, je veux pas insister, mais j'ai l'impression que ça prend plus de temps au sud, qu'au Nord...

[zebaste]

quand ils ont enlevé les pallées du vn plusieurs secteurs du chantier attiraient notre attention

pour le vs en ce moment ceux qui regardent la cam n ont pas grand chose a se mettre sous la dent car beaucoup de choses sont effectuées de maniere "invisible"
du coup notre regard est beaucoup plus cristalisé sur les pallées du vs et notre attente en est plus grande

au final en fait cela avance à la meme vitesse

un effet d optique en quelque sorte

[Mercivelodrome2014]

24 juillet 12h52 ...
--- Mode emphatique on ---
L'histoire dira si en bas à gauche, nous avons le premier élément du palier 2 à la côte 17m
--- Mode emphatique off ---
Si ils attaquent effectivement le deuxième niveau, nous allons avoir matière à mater les webcams

[Donny]

Pour comparaison et pour rappel, au Virage Nord, entre l'extraction de la première tête de palée et l'extraction du dernier morceau de palée il avait fallu 5 jours. Pour le moment le VS n'est pas dans cette phase-là, mais cela devrait arriver bien vite. Et on peut imaginer que toutes les palées soient retirées d'ici la fin de la semaine prochaine.

[zangetsu2230]

Bonjour.

Çà y est le 2 eme niveau est en cours (le 1er element du moins ).
Par contre je suis super étonné qu'il n y ai pas encore les 1 ere crémaillères de tribune en zone de stockage, au vu de l’avancée des travaux je pensais que ça n'allait plus trop tarder....
Encore 1 lé cotés VS du coup je ne sais pas s'il vont pas finir la totalité ou laisser la derniere pour le passage

[marseillevivi13]

Ils ont aussi enlevé toute les palissades des palées de soutien de la jupe cotés GANAY.

zangetsu2230 Pour laisser le passage de quoi au juste

[stfstf]

24 juillet 12h52 ...

Bonjour à tous
Tout d'abord un grand merci à tous les contributeurs qui nous permettent de suivre l'évolution de ce magnifique chantier. Ca fait maintenant quasiment un an que je vous suis sans jamais poster car jusque là, j'avais trouvé toutes les réponses à mes interrogation, en attendant plus ou moins longtemps d'ailleurs...

Mais là, je profite du plan de JB reposté par Mercivelodrome2014 pour vous poser une question que je me pose depuis pas mal de temps. Comment vont-ils réaliser l'accès à la partie basse de JB (la partie conservée), car il semblerait que sur le mur monté le long des gradins qui ont été conservés, les ouvertures soient en dessous du haut de l'ecalier. D'ailleurs, les différentes photos prises par la Dream Team et Bombonera lors de leur visite semblent le confirmer.
Je me permets d'ailleur d'emprunter une des photos de la team pour être plus clair :

Sur le plan et sur la coupe transversale de JB, on voit bien que les ouvertures sont plus basses que le haut des gradins. Pensez vous qu'ils va falloir démolir une partie des escaliers, je dirais le dernier tiers à vue de nez?

C'est ce qui me semble le plus logique, mais dans ce cas, je me demande pourquoi ils ne l'ont pas démoli pendant la phase de démolition...

Je ne sais pas si j'ai été assez clair...
Merci d'avance!

[zangetsu2230]

Ils ont aussi enlevé toute les palissades des palées de soutien de la jupe cotés GANAY.

zangetsu2230 Pour laisser le passage de quoi au juste

Lors de la derniere visite Aream disait que la jupe Ganay serait totalement fini sauf les 2 pans de chaque cotés pour laisser un passage d’accès aux locaux technique.
Nous étions nombreux à nous demandé s'il s'agissait d'un pan équivalent à la toile manquante sur le toit, ou juste la derniere lé des 2 cotés, la 1 ere hypothèse est à écarté désormais, reste à savoir s'il vont poser la totalité ou pas du coup.