Ils laissent les têtes de palées à proximité, des arceaux sont sur zone, ainsi que des échafaudages et autres passerelles, difficile d'imaginer que les colis simples en place, ils n'utilisent pas la station libre pour le dernier double.
Et puis, on sera aux premières loges, donc ...
Côté extension du parvis, ils ne semblent pas encore toucher à la dalle de renforcement coulée pour la BM.
Il ne serait pas étonnant de la voir revenir par là.
Sur une des photos d'Olivier éditées hier soir, l'ouverture côté Ray Grassi est trop étroite.
L'hypothèse d'une entrée sortie/autobus en plein milieu ne parait donc pas se confirmer.
Les réservations au sol, vont dans le sens de ce qu'annonçaient les plans : entrée sortie piétons sur l'allée, escaliers et ascenseur du parking RTM vers le parvis supérieur (à suivre).
..... Ou que l'endroit de pose était moins loin. 
