Merci pour vos infos.Yro-G a écrit :Lors de l'attribution du marché en Juillet 2010 Fabric38 avait relayé cette information de la Provence dans lequel Bouygues annonçait que l'investissement pour le groupe Bouygues était de 300 M€ :fabric38 a écrit :La réaction de Bouygues
Pour la première fois, GFC construction, filiale de Bouygues évoque son projet : "En partenariat public-privé, il est d'un montant de plus de 300M€ pour le groupe. C'est le premier des huit stades à rénover dans le cadre de l'Euro 2016 a avoir été attribué. Les travaux des deux stades auront un coût de 200 M€ d'euros." 180 M€ pour le Vélodrome, 20M€ pour Delort. "Exprim, autre filiale de Bouygues, assurera la maintenance de l'ouvrage et le gros entretien, soit 101 M€." Le groupement reste très prudent tant le contrat de partenariat n'est pas signé, sans doute à l'automne. D'ici là on devrait savoir si l'OM y participe et connaître le montant exact de l'aide de la Région. Actuellement, Bouygues, qui a réalisé le stade de France, poursuit la construction de celui de Valenciennes.
- 20 M€ pour Delort
- 180 M€ pour le Vélodrome
- 101 M€ d'investissement pour l'entretien du stade pendant la durée du Bail
Le budget Vélodrome serait donc, suivant cet article de la Provence, de 180 M€ sur les 267 M€ au total. Donc en reprenant le chiffre de Ironman on arriverait à 210 M€ si ils avaient fait 2 Jean Bouin
Par contre il ne parle pas du budget pour le reste (Parvis, centre commercial, etc...) qui à mon avis est neutre pour Bouygues voir bénéficiaire puisqu'ils construisent, ils investissent puis revendent le tout en bloc à un acquéreur unique (exemple Carrefour pour le centre commercial, Novotel pour les hôtels,...) en ce faisant une marge au passage (de quelques millions tout de même)
Je suppose qu'une fois rénové, ce sera difficile de le faire évoluer en terme de capacité mais à tout hasard surtout s'il y a des spécialistes parmi vous, pensez vous qu'on puisse rajouter 3000 places ?

